广州地铁6号线线路图(一期)

广州地铁线路图最新版(点击图片可看高清大图)

  6号线周六下午2时迎客

  浔峰岗站首班车6:00,末班车22:50;长湴站首班车6:10,末班车23:15

  昨日,广州地铁公司宣布,6号线首期浔峰岗至长湴段将于12月28日下午2时开通试运营(一德路站和沙河站暂缓开通)。开通初期的高峰行车间隔为3分59秒,是广州地铁史上开通初期实现的最小行车间隔。

  6号线跑完全程48分钟,全程票价6元。浔峰岗站首班车6:00,末班车22:50;长湴站首班车6:10,末班车23:15。

全文>>>广州地铁6号线开通时间已定 28日14时开门迎客

  横穿金沙洲、一德路、沙河一带批发市场、北京路等众多商圈和居住区的广州地铁六号线首期按照计划,将于2012年底建成通车,届时将成为横穿广州中心城区内的一条东西向骨干交通。

    >>>地铁6号线明年通车 沙河或“飞站”

广州地铁6号线一期、二期线路图  其中一期途经站按下文所描述的为准。

(点击图片可看6号线二期途经站) 

  随着六号线如火如荼建设,市民对于地铁六号线首期22座车站的设置,出入口布局等也十分关心,记者获悉相关详情后,为市民一一揭秘。  

  第一站

  浔峰岗

  据了解,浔峰岗站是六号线首期起点站,为高架车站,车站位于广州金沙洲规划居住用地中,东侧为广佛高速公路。

  该站设有站前折返线,车站有效站台总长72米,车站为一岛一侧站台,车站沿街设有两个主入口,届时,从地面站厅到高架站台有手扶电梯和垂直电梯往返。

  第二站

  横沙

  据介绍,横沙站为六号线第二个车站,位于已建金沙洲路道路中心线上,并靠近规划十字路口。车站全长78.8米,横沙站为高架站,站厅层架空在路中线上,站厅层布置在站厅两边,以天桥连接,站台形式为高架侧式站台,车站总面积为4843平方米。

  第三站

  沙贝

  沙贝站为六号线第三个站,同样为高架车站。车站主体位于金沙洲大桥立交绿岛内。据介绍,车站设Ⅰ号、II号两个出入口,站台位于车站三层,站厅位于车站二层,通过过街天桥吸引各个地块的客流,底层架空。

  第四站

  河沙

  河沙站西侧为广州市第一中学,车站采用地下两层岛式车站的形式。该站远期预测客流较少,共设三个出入口、两组风亭。

    第五站

  坦尾

  坦尾站为五号线和六号线在大坦沙岛的换乘站,站址位于大坦沙岛中双桥公园附近,其中五号线为高架站东西走向,六号线则为地下站沿双桥中路南北穿行。

  第六站

  如意坊

  如意坊站是六号线最大的站,上承大坦沙站,下接黄沙站,车站位置是在黄沙大道东侧跨多宝路设置,环线主体位于多宝路北侧。站位以多层为主。

  车站共设5个出入口:Ⅰa号出入口位于多宝路北侧;Ⅱ号出入口位于多宝路南侧;Ⅲa出入口位于多宝路与黄沙大道交叉路口的东南方向;Ⅳa号出入口位于多宝路与黄沙大道交叉路口的西北方向;Ⅳ号出入口位于多宝路北侧。

  第七站

  黄沙

  黄沙站是广州市轨道交通六号线的中间站,通过站厅层西北角换乘通道与一号线黄沙站换乘。地铁六号线黄沙站位于六二三路与大同路的交汇处,南侧为六二三路、内环高架路,北侧为和记黄埔物业,西侧为地铁一号线黄沙站,东侧为清平药材市场。

  第八站

  文化公园

  该站位于文化公园内,大致呈东西走向,采用明挖三层矩形框架结构形式。共设五个出入口通道,Ⅰ号出入口设在镇安路与西堤二马路交叉路口;Ⅱ、Ⅲ号出入口为远期预留;Ⅳ出入口设置在镇安路文化公园西门,残疾人轮椅牵引机设置在该口;Ⅴ出入口设置在镇安路西侧。

  第九站

  一德路

  位于一德路和海珠南路交汇处,沿一德路大致呈东西走向。 地面设置两个出入口,Ⅰ号出入口位于海珠南路西侧,玩具批发城前面的空地,为临时出入口;Ⅱ号出入口通过结构顶板开孔直接出地面,位于海珠南路东侧,为永久出入口;另外在车站南侧设置一个与山海城的接口。

  第十站

  海珠广场

  是中间站,通过站厅层和站台层西端设换乘通道与二号线车站实现换乘。

  该站还将新设两个出入口通道、两个与二号线车站相连的站厅和站台的换乘通道、两组风亭室。

第十一站

  北京路

  车站为地下三层明挖框架结构,车站设两个出入口,另设一个紧急疏散通道;Ⅰ号出入口设置于万福路南侧,与车站南侧复建的骑楼有机地结合。Ⅱ号出入口在万福路北侧,与在建的物业名城商业广场结合设置。

  第十二站

  越秀南

  越秀南站位于越秀南路与东园横路、挹翠路交汇路口。站址周边越秀南路交通繁忙,车流量大。

  车站共设2个出入口,Ⅰ号出入口及Ⅰ号消防紧急疏散口并排设在车站的西北角,从站厅层直出地面;Ⅱ号出入口设在车站的东南角,为临时出入口,Ⅱ号出入口设为敞口式,与现挹翠路间留有人行道。

  第十三站

  东湖

  东湖站为地下四层车站。车站主体位于东山湖公园内,紧邻东湖路东侧,车站呈东西走向布置。

  车站设2个出入口:Ⅰ、Ⅱa号出入口位于东山湖公园内,东湖路东侧;Ⅱb号出入口设在东湖路西侧,东湖路商住楼前,Ⅱa号出入口设置残疾人楼梯牵引机。

  第十四站

  东山口

  东山口站位于署前路下,车站沿署前路南北走向布置。该站为换乘站,和位于中山一路下部一号线东山口站进行换乘。

  车站设置出入口2个。Ⅰ号出入口将原一号线东山口站Ⅰ号出入口拆迁,和广铁集团拟建综合楼结合重建作为一、六号线东山口站独立出入口,重建后Ⅰ号出入口接入广铁集团拟建综合楼地下一层,出入口设置在综合楼地面一层朝向署前路方向。Ⅱ号出入口位于车站明挖段的西北侧,拆除既有市政通道出入口设置,通道宽为5.5米,出入口宽为8米,该站残疾人楼梯升降机设置在该出入口。

  第十五站

  区庄

  区庄站是广州市轨道交通五号线与六号线的换乘站,车站位于环市东路与农林下路交叉口,六号线站台位于农林下路下方。

  该站共5个出入口,I号出入口与III号出入口通过北站厅3号通道与南、北站厅连通;II号出入口接入南站厅;IV号出入口接入北站厅:V号出入口接入北站厅。

  第十六站

  黄花岗

  黄花岗站位于先烈中路下,车站北面为中国科学院广州分院幼儿园,西北角为中国科学院广州分院住宅,南侧为中国科学院广州分院。 据介绍,该站两个站厅为地面站厅,共有两个出入口。

第十七站

  沙河顶

  沙河顶站位于先烈东路与水荫路交汇处,呈东西走向,车站附近交通流量大,四周民房密集,西面为内环路入口。

  车站为明挖双层岛式站台车站,站台宽10米。车站共设有3个出入口,Ia号出入口位于车站的西南面,Ib号出入口位于车站的东南面,Ⅱ号出入口在车站东端的顶板上,以解决先烈东路北侧客流乘车需要。

  第十八站

  沙河

  沙河站位于先烈东路与广州大道北交汇的西北侧。站厅及设备层布置在物业开发的负三层,六号线全线贯通时沙河物业开发如没有完成,站厅及设备用房都无法使用,现在最终确定实施的方案是只考虑过站,先完成站台层以及东端风亭,东端风亭将解决区间通风问题,确保施工工期及全线通车时间。

  第十九站

  天平架

  天平架站位于沙太路与兴华路交汇的三岔路口,呈东西走向。

  据介绍,车站呈“一”字形布置,东西走向横跨兴华路,车站为地下三层明挖站。车站共设三个出入口,Ia号出入口利用天平架公交枢纽站的站前绿化用地设计成临时出入口,解决公交与地铁客流的换乘,出入口设置轮椅牵引机,方便残疾人乘降地铁。Ib号出入口根据规划局以及地块业主意见拆除天平架农贸批发市场部分楼房修建,Ⅱ号出入口设在沙太路以北,设在沙太路人行道上。

  第二十站

  燕塘

  燕塘站为三号线北延段和六号线的换乘站,位于广汕公路与规划路燕兴路的三角交叉口,三号线沿燕兴路呈南北走向,六号线垂直于三号线呈东西走向。 燕塘站为地下四层车站,地下一层为站厅层,地下二层为六号线站台层,地下三层为换乘平台层,地下四层是三号线站台层。

  该站共设三处出入口,分别沿广汕公路和燕兴路设置,其中I号出入口设于燕兴路与燕岭路交界处,平行广汕公路布置,且按无障碍出入口要求设置;II号出入口设置于广汕公路和燕兴路交叉路口,根据规划要求预留远期过街通道接口;III号出入口设于燕兴路西侧,伸入燕塘小区内部。

  第二十一站

  天河客运站

  天河客运站是六号线与三号线的换乘站。站址现为元岗批发市场,东面为天源路,北面是元岗村,南面有规划路宽40米的沙汕路,西南面是天河汽车客运站及北环高速公路高架桥。

  据介绍,六号线天河客运站共设有3个出入口,I号通道与现有的三号线I号出入口连通,Ⅱ号出入口为有盖出入口,该出入口考虑为临时出入口,只设楼梯一部,远期该出入口按平行规划的沙汕路设置;Ⅲ号通道与三号线现有的Ⅱ号出入口连通。

  第二十二站

  长湴

  长湴站位于天源路下方、长湴村以北,为六号线首期终点站,西接天河客运站,二期东接植物园站。

  车站站后设折返线和停车线。车站为明挖地下二层岛式车站,车站设2个平时出入口、1个紧急出入口,预留1个出入口,设3组风亭。

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