超四成受访者愿尝试共享汽车 引入共享汽车引起交通拥堵?

【导语】:41%受访者因“使用便利、价格便宜”愿做共享汽车“尝鲜族”,也有三成人认为共享汽车范围局限是“硬伤”。

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租用共享汽车的多为新手,在倒车时非常谨慎。

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超四成受访者愿尝试共享汽车 引入共享汽车引起交通拥堵?

  昨日,本报“千辆共享汽车年内进入广州中心城区”的报道受到市民关注,共享汽车进入广州的情况引起热议。信息时报发起的调查显示,41%受访者因“使用便利、价格便宜”愿做“尝鲜族”,而有三成人认为共享汽车范围局限是“硬伤”。

  对此,广州市交通部门表示,将鼓励互联网新兴行业发展,分时租赁在外围区域有较大发展空间。据了解,交通运输部正在制订客车租赁相关指导意见,将对包括“分时租赁”在内的汽车租赁行业规范发展提出指导意见,待指导意见正式颁布后,广州市将做好贯彻落实。

  独家调查

  三成人认为共享汽车范围局限是“硬伤”

  在昨日本报发起的“你会不会选择共享汽车”的投票中,截至昨日下午18时,共有557位读者参与了调查投票。投票结果显示,不少人因为使用便利、价格便宜期待做共享汽车“尝鲜族”,对于是否想尝试共享汽车,有229人表示,“想试试,太方便便宜了”,占到总调查人数的41%。

  值得注意的是,在调查者中,也有相当一部分人因为共享汽车布点少、范围局限无法使用,有212人认为,“共享汽车范围局限,想选都选不到”,占到38%。此外,由于担心停车困难,有21%的人对共享汽车持不看好态度,116人认为,“停车困难,共享汽车想发展是不可能的”。

  问答

  1、没电路上抛锚怎么办?

  APP可找充电桩或提前还回网点

  问:对于共享汽车,不少市民想“尝鲜”,但对于新能源充电车,也有人担心车开到一半会没电抛锚在路上。市民刘先生说,电动汽车其实也不错,就是担心用车到一半没电了怎么办?

  答:“有车”共享汽车平台表示,车辆充满电后最高可行驶150公里,车辆使用后会有专门技术人员检查、充电。如遇到车辆半路电量不足,可查看APP软件寻找附近充电桩进行充电,或将车辆还回网点,把车辆还车结算后,更换其他电量充足车辆进行使用。

  2、如何保证使用者人证合一?

  考虑开发人脸识别技术解决

  问:不少人对于车辆使用中如何保证使用者人证合一,确保驾驶安全的情况存在疑惑。网友“@小铜板”表示,比较担忧的是,如果证件审核通过了,开车的不是本人怎么核实?

  答:对于这些问题,“有车”共享汽车公司副总经理高阳表示,如何保证“人证合一”是我们一直关注的,不仅在分时租赁行业,包括传统租车行业也难以避免这样的问题。一方面,我们将身份审核与公安部门连接,进行筛选;另一方面加大技术识别。下一步,我们还将考虑开发人脸识别等技术解决这个问题。

  3、新手拿来练手太危险?

  审核驾照时长 车辆也有限速

  问:有市民反映,自己在大学城见到不少新手用共享汽车来练手。市民陈先生说,很多人拿的驾照时间久,但属于零驾龄,这样是不是很危险呢?

  答:高阳表示,该公司审核时会将拿驾照时长进行审核,超过6个月的驾照才可注册,对于拿了很多年驾照却没上过路的“新手老司机”,交通部门也会进行安全驾驶的监管。新能源车有限速,开车速度过快的情况可以避免,不会出现大事故。目前的情况是车辆的剐蹭比较多,都在保险的理赔范围内。

  4、担心引起交通拥堵?

  规划好利用率高 能减少买车意愿

  问:网友“@singangsimon”说,这么多共享汽车不会引起交通拥堵吗?路上车更多了,堵车是否更严重?

  答:广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣说,如果对于共享汽车的停车规划做好,车辆不仅不会引起交通拥堵,反而会提高单一汽车的利用率,让一些本打算买车的人甚至取消买车计划,一辆车可以多人用,会减轻道路交通拥堵。

  专家意见

  广州市汽车服务业协会副秘书长:将促进新能源汽车发展 有关部门应规划协调

  对于共享汽车,广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣表示,“从创新的角度来看,共享汽车将实现资源利用最大化,也能促进新能源汽车的发展和推广。但由于是机动车,涉及到法律法规的约束条件。这也给城市交通管理部门提出新课题,因为车辆停放需要规划,投放数量也需规范。”

  此外,郭俊荣认为,在共享汽车发展中,将考验资本投入和城市公共管理部门的协调规划,“比如目前一些新能源车建充电桩,受到一些社区、物管的阻拦,政府倘若不出面规划,企业很难将点布开。”

  权威回应

  广州市交通部门:鼓励新兴行业发展 外围区域发展空间较大

  对此,广州市交通部门表示,交通部门鼓励传统交通行业与“互联网+”融合发展。“分时租赁”作为交通行业与互联网行业新的表现形式,值得鼓励,但同时也要依法规范经营。广州市已于2014年1月1日正式颁布实施《广州市客车租赁管理办法》。根据《广州市客车租赁管理办法》的有关要求,对客车租赁企业和车辆采取备案管理的方式。

  据了解,交通运输部正在制订客车租赁相关指导意见,将对包括“分时租赁”在内的汽车租赁行业规范发展提出指导意见,待指导意见正式颁布后,广州市将做好贯彻落实。

  交通部门相关负责人透露,“‘分时租赁’刚刚开始发展,特别是在交通枢纽、停放压力相对较小的外围区域等还有较大的发展空间,广州市客车租赁行业供求关系主要由市场进行调控。市交通部门将对这一新兴业态保持关注,并学习借鉴上海等地对‘分时租赁’的管理经验,指导各区交通部门做好客车租赁行业管理工作,确保客车租赁市场有序发展。”

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