广州地铁14号线知识城支线7车站移交设备安装 年底通车(图)

【导语】:广州地铁14号线知识城支线最新进度公布,全线10座车站中已有7座开始移交设备安装,预计可在2017年底开通。

广州地铁14号线知识城支线7车站移交设备安装 年底通车(图)

  计划在2017年底建成通车的地铁知识城支线取得新进展!记者从广州地铁公司获悉,经历551天的艰苦施工,知识城支线“枫下—知识城”区间终于在日前顺利实现双线贯通。截至目前,知识城支线土建工程累计完成75%,全线10座车站中已有7座开始移交设备安装,预计可在年底开通。

  据了解,“枫下—知识城”区间采用盾构法施工,盾构机沿九龙大道前进,穿越九龙镇,并下穿凤凰河支流,线路两侧是基础薄弱的老旧房屋,且隧道洞身均在孤石高发育的地层中,施工难度极大。左线盾构从2015年9月9日始发以来,克服了一系列地质难题,尤其是2016年7月遇到未探明的孤石导致停机。地铁集团会同参建各方依次采用了WSS注浆加固常压开仓、造泥膜带压开仓、衡盾泥支护开仓、对刀盘进行高压旋喷脱困处理、旋挖机成槽脱困处理、液氮冻结加固开仓等措施,盾构机终于在2017年1月27日恢复掘进。

  地铁知识城支线(新和-镇龙)线路总长21.9公里,地下线长达19.9公里,地上线只有2公里,主要沿九龙大道敷设,共设10座车站,分别为新和站、知识城北站、马头庄站、枫下站、知识城站、知识城南站、旺村站、康大站、镇龙北站、镇龙站(以上站名均为暂定名)。其中,新和站与14号线一期换乘、镇龙站与21号线换乘。和新建地铁一样,知识城支线在全线各车站均设置了公共卫生间。

  截至目前,知识城支线(新和至镇龙)土建工程累计完成75%;10座车站中,8座(知识城北、马头庄、枫下、知识城、知识城南、旺村、康大和镇龙北站)主体结构封顶,进行附属结构施工,新和和镇龙站进行土建施工;9个区间中,6个(马头庄至知识城北、枫下至知识城、知识城南至知识城、旺村至知识城南、康大至旺村、镇龙北至康大)双线贯通,3个(知识城北至新和、枫下至马头庄、镇龙至镇龙北)进行土建施工。机电方面,7座车站(知识城北、马头庄、知识城、知识城南、旺村、康大和镇龙北站)主体陆续开始移交设备安装,3个铺轨基地已移交轨道施工,5个盾构区间(知识城北至新和、知识城南至知识城、旺村至知识城南、康大至旺村、镇龙北至康大)已移交机电系统施工。

上月进度:2017年2月广州地铁知识城支线进度:土建完成73%

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