2018广州棠溪火车站最新进度:将引入两条高铁线

【导语】:2018广州棠溪火车站最新进度:开始进入开工倒计时,预计2021年建成!最新环评透露,广州棠溪火车站将引入京广高铁,同时预留广湛高铁等需同步实施的工程。

2018广州棠溪火车站最新进度:进入开工倒计时 预计2021年建成

  棠溪火车站又有新消息!8月2日市广铁集团发布招标公告,总投资219亿的棠溪站配套交通枢纽项目开始进行施工图审查招标,开始进入开工倒计时,预计2021年建成!最新环评透露,广州棠溪火车站将引入京广高铁,建设广州北到棠溪的京广高铁联络线,同时预留广湛高铁等需同步实施的工程。

  承担广州普铁客流 还引入了两条高铁线

  白云(棠溪)站的建成,是广州火车站进行改造的先行条件。在市政府发布的“十三五”规划中,白云(棠溪)站被定位为广州铁路枢纽主要客运站,未来将替代广州火车站承担广州普铁客流,规划设计日均发送量7万人,与现在广州火车站差不多。

  据最新的环评公示,白云(棠溪)站将引入京广高铁,建设广州北到棠溪的京广高铁联络线;同时预留广湛高铁等需同步实施的工程。其中,京广高速铁路联络线正线为双线,设计速度160公里/小时,其它普速铁路为双线,设计速度120公里/小时,局部80公里/小时。项目计划工期60个月,工程总投资约220.21亿元。

  总的来说,新建白云(棠溪)站工程就包括了新建广州白云(棠溪)站、大朗客整所(预留大朗折返段)、既有广州机务段适应性改造、新建京广高铁联络线广州北——广州白云段,既有京广线大朗——广州白云——广州西段改扩建,以及预留广湛高铁等需同步实施的工程。

  其中的广湛高铁,据悉是第一条广州通向粤西的设计时速达350公里的高铁,该线路自白云(棠溪)站引出,途经广州、佛山、云浮、阳江、茂名、湛江,终至新湛江站并与湛江西高铁枢纽站衔接,覆盖珠三角和粤西沿海走廊,预计2022年建成。

  此次白云(棠溪)站环评的公示,意味着其离正式开工建设迈进了一大步,白云(棠溪)站开工指日可待。

  今年8月,白云(棠溪)站配套交通枢纽项目(第1标段~第2标段)启动施工图审查招标。招标公告介绍,白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化建设工程,主要包括为白云(棠溪)站所配套的广场、长途汽车站、停车场、周边市政道路和换乘地铁站等。

  枢纽配套场站工程布设于白云(棠溪)站东西两侧,与铁路站场(房)空间布局交织,形成无缝衔接交通接驳换乘体系;地铁预留工程方面,白云(棠溪)站共预留6条地铁线路,包括八号线北延段换乘通道、十二号线及4条预留地铁车站的土建工程,周边配套3条市政道路,道路总长度约14.45公里。

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