关于2024年从化山马越野赛期间实施临时交通管制的通告
2024-11-22 15:17 来源:广州本地宝
【导语】:广州地铁3月31日消息,广州地铁十号线东沙站于日前顺利完成车站主体围护结构施工。
广州地铁十号线东沙站完成车站主体围护结构施工
3月31日消息,广州地铁十号线东沙站于日前顺利完成车站主体围护结构施工。由于该车北侧紧邻多条220kv高压线,水平投影线距围护结构边距离最近处不到1米,垂直方向距地面距离为16~21米,给现场钢筋笼的吊装带来极大挑战。为满足高压线下安全施工距离,施工单位北京城建在高压线下方沿车站东西走向设置了限高设施,保证设备作业在高压线安全距离以外。考虑到车站北侧围护结构连续墙钢筋笼长度超过20米,为确保安全,建设者们采用“连续墙钢筋笼分节吊装”的形式进行施工,并制定了严谨周密的施工方案,在制作过程中严格控制钢筋接头施工质量,确保钢筋笼精确定位,保障了127幅钢筋笼100%完成精准对接。
此外,由于车站施工范围内软土(淤泥)发育,为确保基坑施工安全,地铁建设者们合理筹划、制定针对性方案,定制了低净空成槽机抓斗,通过连续墙采用成槽机和冲桩机配合成槽,确保了成槽效率和施工安全。
此外,十一号线大塘站完成车站东端土方开挖、新近动工的十二号线仑头站大里程围护结构地下连续墙样板首件顺利通过验收,为下一阶段的施工奠定了坚实的基础。
项目建设工期自2018年起至2023年建成试运营,总工期6年。建成后,有利于完善线网结构,缓解中心城区交通压力,促进广佛同城化。
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近日,随着最后一方混凝土浇筑完成,广州地铁十二号线岭南广场至赤岗区间(下称“岭赤区间”)竖井实现封顶。此外,十号线也迎来新节点,广钢新城车辆段盖板顺利浇筑完成,标志着广钢新城车辆段主体结构施
继首批6座车站实现“三权”移交后(调度指挥权、属地管理权、设备操作权),地铁十一号线又有8座车站顺利移交运营部门,至此,全线已有14座车站进入运营调试阶段。
近日,随着“粤龙21号”盾构机缓缓破壁而出,宣告广州地铁十四号线二期新市墟至马务盾构区间(简称 “新马区间”)右线隧道顺利贯通,标志着创意园至新市墟区间实现隧道双线贯通。
出行要注意啦各位小伙伴们!10月31日前,这段路封闭施工,于2024年7月23日起封闭G105国道(南大路至群贤路段)南往北方向现行车道。
经过连续16个小时的努力,广州地铁十一号线龙潭站至华景路站区段的(不含广州火车站)综合监控与供电系统(含低压)中央级电力联调工作取得圆满成功。
5月22日起,十四号线嘉禾望岗站至东风站区段将在工作日高峰期增加投放2列新车上线,进一步提升线路高峰期的 客流运输能力。
二十二号线后通段(陈头岗-芳村)土建工程累计完成54%。4座车站中,2座已封顶,2座进行土建施工;4个区间中,1个已贯通,3个进行土建施工。
十八号线后通段(冼村-广州东站)土建工程累计完成43%。1站1区间中,广州东至冼村区间盾构段已贯通,正在进行暗挖段施工。
十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)土建工程累计完成56%。8座车站中,6座已封顶,1座进行土建施工,剩余1座进行前期准备。
十三号线二期(朝阳-鱼珠)土建工程累计完成81%。23 座车站中,13座已封顶,10座进行土建施工;23个区间中,19个已贯通,其余4个进行土建施工。
十二号线(浔峰岗-大学城南)土建工程累计完成77%。25座车站中,19座主体结构封顶,6座正在进行土建施工;24 个区间中,17个区间贯通,6个进行土建施工,其余1个进行前期准备;全线15 座车站开始机电施工。
地铁十号线(西塱-石牌桥)土建工程累计完成82%。14座车站中,12座已封顶,1座进行土建施工,1座进行前期准备。
2024-11-22 15:17 来源:广州本地宝
2024-11-22 14:08 来源:广州
2024-11-22 09:56 来源:广州番禺发布
2024-11-22 09:05 来源:广州本地宝
2024-11-21 17:31 来源:广州本地宝
2024-11-21 14:57 来源:广州本地宝
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2024-11-21 14:02 来源:广州黄埔公安