广州地铁25号线将直达佛山中心城区（规划图）

继首批6座车站实现“三权”移交后（调度指挥权、属地管理权、设备操作权），地铁十一号线又有8座车站顺利移交运营部门，至此，全线已有14座车站进入运营调试阶段。

近日，随着“粤龙21号”盾构机缓缓破壁而出，宣告广州地铁十四号线二期新市墟至马务盾构区间（简称 “新马区间”）右线隧道顺利贯通，标志着创意园至新市墟区间实现隧道双线贯通。

根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期国际市场油价变化情况，国家发展改革委决定自2024年7月25日24时起下调国内成品油价格，

因设置城市道路临时泊位的路段情况发生变化，经与市公安交警部门研究，对寺右一马路等5条路段城市道路临时泊位实施优化调整。具体详见正文！

经过连续16个小时的努力，广州地铁十一号线龙潭站至华景路站区段的（不含广州火车站）综合监控与供电系统（含低压）中央级电力联调工作取得圆满成功。

增天高速SG04合同段长岭居隧道左洞顺利贯通，成为全线首个贯通的隧道，朝着建成通车目标迈出坚实一步。计划于2025年建成通车，施工期5年。

5月22日起，十四号线嘉禾望岗站至东风站区段将在工作日高峰期增加投放2列新车上线，进一步提升线路高峰期的 客流运输能力。

二十二号线后通段（陈头岗-芳村）土建工程累计完成54%。4座车站中，2座已封顶，2座进行土建施工；4个区间中，1个已贯通，3个进行土建施工。

十八号线后通段（冼村-广州东站）土建工程累计完成43%。1站1区间中，广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。

十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成56%。8座车站中，6座已封顶，1座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。

十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成81%。23 座车站中，13座已封顶，10座进行土建施工；23个区间中，19个已贯通，其余4个进行土建施工。

十二号线（浔峰岗-大学城南）土建工程累计完成77%。25座车站中，19座主体结构封顶，6座正在进行土建施工；24 个区间中，17个区间贯通，6个进行土建施工，其余1个进行前期准备；全线15 座车站开始机电施工。