关于2024年从化山马越野赛期间实施临时交通管制的通告
2024-11-22 15:17 来源:广州本地宝
【导语】:广州地铁8号线北延段线路全长约20.7公里(不含江府站),共设置11 座车站,为全地下敷设线路,新建雅瑶车辆段。
广州地铁八号线北延段工程(滘心至广州北站)
▶开工时间:2023年6月28日
▶概况介绍:线路全长约20.7公里(不含江府站),共设置11 座车站,为全地下敷设线路,新建雅瑶车辆段
▶站点:滘心、凤翔路、江高、江村、江府、水沥、神山东、东镜、雅源、雅瑶、秀全公园、广州北站
▶线路图:(蓝色线为广州地铁8号线北延段线路图)
(注:以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)
图源:广州地铁
八号线北延段及支线工程建设工期紧、前期征拆量大,且地质条件异常复杂,线路均位于岩溶高发育区,施工风险高、建设难度大。为此,建设者们将充分借助数字化、信息化技术手段,积极探索应用灰岩区岩溶钻探、物探技术、穿越水道新型监测、大直径顶管机械法、装配式施工等新工法、新工艺,以提高施工效率、减小安全风险,为线路早日建成开通奠定坚实基础。
为进一步加强白云区和中心城区的联系,广州地铁于2019年12月28日、2020年11月26日先后开通了八号线延长线凤凰新村至文化公园段及八号线北延段文化公园至滘心段,实现了同德围地区的“突围”,打造了联通城市中心与大型交通枢纽的快速通道,进一步完善了线网结构。
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继首批6座车站实现“三权”移交后(调度指挥权、属地管理权、设备操作权),地铁十一号线又有8座车站顺利移交运营部门,至此,全线已有14座车站进入运营调试阶段。
近日,随着“粤龙21号”盾构机缓缓破壁而出,宣告广州地铁十四号线二期新市墟至马务盾构区间(简称 “新马区间”)右线隧道顺利贯通,标志着创意园至新市墟区间实现隧道双线贯通。
经过连续16个小时的努力,广州地铁十一号线龙潭站至华景路站区段的(不含广州火车站)综合监控与供电系统(含低压)中央级电力联调工作取得圆满成功。
5月22日起,十四号线嘉禾望岗站至东风站区段将在工作日高峰期增加投放2列新车上线,进一步提升线路高峰期的 客流运输能力。
二十二号线后通段(陈头岗-芳村)土建工程累计完成54%。4座车站中,2座已封顶,2座进行土建施工;4个区间中,1个已贯通,3个进行土建施工。
十八号线后通段(冼村-广州东站)土建工程累计完成43%。1站1区间中,广州东至冼村区间盾构段已贯通,正在进行暗挖段施工。
十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)土建工程累计完成56%。8座车站中,6座已封顶,1座进行土建施工,剩余1座进行前期准备。
十三号线二期(朝阳-鱼珠)土建工程累计完成81%。23 座车站中,13座已封顶,10座进行土建施工;23个区间中,19个已贯通,其余4个进行土建施工。
十二号线(浔峰岗-大学城南)土建工程累计完成77%。25座车站中,19座主体结构封顶,6座正在进行土建施工;24 个区间中,17个区间贯通,6个进行土建施工,其余1个进行前期准备;全线15 座车站开始机电施工。
地铁十号线(西塱-石牌桥)土建工程累计完成82%。14座车站中,12座已封顶,1座进行土建施工,1座进行前期准备。
十一号线(火车站-琶洲-火车站)土建工程累计完成97%。32座车站中,2座已开通,28座已封顶,1座进行土建施工,1座进行前期准备。
三号线东延段(番禺广场-海傍)土建工程累计完成98%。4座车站均已封顶;4个区间及出入场线已贯通,正线已实现轨通、电通;广州新城停车场进行剩余土建和机电施工。
2024-11-22 15:17 来源:广州本地宝
2024-11-22 14:08 来源:广州
2024-11-22 09:56 来源:广州番禺发布
2024-11-22 09:05 来源:广州本地宝
2024-11-21 17:31 来源:广州本地宝
2024-11-21 14:57 来源:广州本地宝
2024-11-21 14:50 来源:广州本地宝
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2024-11-21 14:39 来源:广州本地宝
2024-11-21 14:02 来源:广州黄埔公安