广州地铁十三号线二期最近进展(2025年4月)

【导语】:近日,广州地铁十三号线二期施工建设迎来新进展,石牌南站2号站厅顺利封顶,标志着石牌南站主体结构全部封顶。

广州地铁十三号线二期最近进展

  石牌南站站厅主体结构封顶

  石牌南站位于石牌西路与黄埔大道西的交叉路口,车站全长258.6米,为分离岛式站台车站。1、2号站厅均位于黄埔大道北侧,继2024年5月1号站厅主体结构顺利封顶后,2号站厅于近日成功封顶,2号站厅基坑长73.2米,宽21.8米,最大开挖深度达36.35米,为地下四层结构。

  效率提升50% / 天鱼区间已铺轨完成

  天鱼区间轨道工程长8.3公里,梯形预制板整体道床铺轨工程量占比达90%,有多处长大区段梯形预制板铺轨施工,其中最长一处约7公里,跨越圆形、矩形、马蹄形等多种形式隧道,属国内首例地下线大断面梯形预制板连续铺轨工程。

  截至目前,十三号线二期(朝阳-鱼珠)土建工程累计完成90%

  23座车站中,1座车站机电已完工,18座进行机电施工,4座进行土建施工;全线区间隧道已贯通。

  凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工,鱼珠停车场已“三权”移交。

  十三号线二期天鱼区间计划今年开通。

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