广州黄埔有轨电车1号线首次在国内采用轨道预制拼装工艺

【导语】:黄埔有轨电车1号线香雪大道-香雪三路路口首次在国内采用轨道预制拼装工艺,大幅压缩施工时间,确保全线在年底前建成。下面是详细介绍。

  黄埔有轨电车1号线香雪大道-香雪三路路口首次在国内采用轨道预制拼装工艺,极大减少整体工序,大幅压缩施工时间(工期30天变60小时),有效消除噪声扬尘污染,降低出行影响,确保全线在年底前建成。目前,黄埔区正全速推进有轨电车“一主(5号线)三支(1、2、3号线)”建设,构筑“山海相连、南北贯通、四通八达”的交通格局。

  轨道预制拼装工艺突破常规现浇工艺污染大、工期长、交通堵弊端,将现场施工工序并行消化,大幅缩短施工时间;在工厂完成施工部件后现场组装拼接,直接减少粉尘污染、噪音、废水废气;同时避开工作日交通高峰,充分利用周末时间施工作业,有效缓解交通堵塞。

  香雪大道-香雪三路路口在60小时内完成路口整幅道路封闭、地基处理、预制板拼装、轨道精调、路面沥青恢复等施工任务,达到环境和资源配置双赢,做到绿色高效轨道施工。

  有轨电车1号线平交路口轨道预制拼装工艺试验成功,为区内有轨电车线路百余处平交路口后续施工树立了标杆典范,必将为城市重要路段有轨电车绿色高效施工提供重要参考。

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