广州金沙洲2座过江大桥将于2020年底动工

　　金沙洲两座大桥将于今年年底动工，大坦沙大桥的建设工期为2年半，按照双向六车道设计；沉香大桥建设工期为3年，按照双向8车道进行设计。建成后将大大缓解金沙洲居民出行的交通压力。

　　根据2007年的《金沙洲综合交通规划》，金沙洲往广州方向自北向南将有沉香岛大桥(现在亦称为“沉香大桥”)、北环高速、金沙洲大桥、建设大道—大坦沙大桥四个主要通道，另外还规划有地铁六号线贯穿金沙洲地区，满足15万人的出行需要将不成问题。

　　其中，沉香岛大桥向西接山前大道和佛山里横路，向东与增槎路相连，是金沙洲地区至白云区及北部地区重要通道；大坦沙大桥向西接佛山的建设大道，向东与大坦沙路和增槎路相衔接，是金沙洲地区进出老城区的另一条重要通道，此通道的建成将大大缓解金沙洲大桥的交通压力。

　　按照方案，大坦沙大桥的建设工期是2年半，根据桥两端路网的衔接能力，大坦沙大桥设计为双向六车道;沉香大桥作为广佛两地联系的重要渠道，跟广州的白云线和佛山一环进行衔接，预测的车流量比较高，按照双向8车道进行设计，建设工期为3年。

　　同心桥将于明年6月底开工建设

　　为进一步缓解交通出行压力，同心桥项目也正在推进，该项目与广州花城大道连接，对金沙洲居民出行问题会有很大的改善。佛山市交通运输事务中心总工程师彭建波表示，同心桥计划将于2021年6月底前开工建设。按照双向六车道进行规划设计。

　　另外，彩滨路的南延线也是金沙洲片区打通南北通道的节点，争取今年年底动工。

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