2021广州地铁7号线在建线路最新进展(西延段+二期)

【导语】:截至2020年12月底,7号线西延段土建累计进度83%,7号线二期土建工程累计完成26%。

  广州地铁7号线西延段:

  截至2020年12月底,7号线西延段土建累计进度83%,全年增幅28%,均紧随18号线之后,位居所有在建新线第二。

  7号线西延段全长13.45公里,从广州南站到美的大道,其中顺德区段长约11.8公里,广州段长约1.65公里。线路共设8座车站,其中北滘新城站与佛山3号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山11号线换乘,设益丰停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。

  两个多月前,线路8座车站已全部封顶,区间全部贯通,达到了新线开通的第一个重要节点——“洞通”。目前,8座车站及益丰停车场正在进行机电设备安装施工,轨道、供电工程正在施工。根据广州地铁过往经验,地铁全线“洞通”之后,大概再过一年就能开通。7号线一期2016年2月28日全线“洞通”,12月28日通车。照此推算,市民今年就能搭上7号线西延段。

  7号线二期:

  截至2020年12月底,7号线二期土建工程累计完成26%,排在第五;虽然7号线二期累计进度不如11号线,但进步显著,年度土建进度增幅为21%,位居第三,甚至超过22号线。

  7号线二期全长21.9公里,全部采用地下敷设方式,共设11座车站,其中换乘站8座,设姬堂停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。

  目前,线路11座车站全部进行土建施工;11个区间中,6个进行土建施工,其余5个进行前期准备。姬堂停车场正在进行土建施工。未来,线路将与7号线一期、西延段贯通运营,实现顺德、番禺、黄埔一线牵,连通拥有世界500强总部的北滘新城、广州南站、万博商务区、广州大学城、科学城等重要节点。

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