广州深圳将进一步放宽小汽车上牌指标限制
2024-04-22 11:12 来源：广东省人民政府
广州车陂路—新滘东路隧道已于1月7日晚，完成项目最后一节沉管E2-1管节的沉放安装工作，这标志着国内首条单管节最长、首次采用全断面浇筑的内河沉管隧道施工取得全面成功。
该隧道预计年中实现隧道贯通，并于年底实现完工通车。建成后将缓解琶洲大桥、东圃大桥的过江交通压力，海珠到天河的过江通车时长从15-30分钟缩短至2-5分钟。
车陂隧道：
车陂隧道位于广州琶洲—员村地区，南起现状新港东路北侧，与阅江路相交，下穿珠江，向北与临江大道、花城大道相交，终点于现状黄埔大道交叉口，全长约2.07千米。项目采用城市主干道标准，道路规划宽度60米，隧道段双向6车道，设计车速60千米/小时。
目前，车陂隧道项目整体进展进度73%，其中海珠端隧道主体结构完成100%，天河端隧道主体结构完成68%，水中沉管已完成沉放安装。
现在从车陂南开车到新港东路琶洲片区需要15-30分钟，隧道开通后，行车时间可以缩短至2-5分钟。
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