广州地铁22号线后通段进度情况（2023年4月）

从2024年8月16日22时起实施广园路下塘西路立交桥拆除重建施工，届时将中断下塘西路立交桥南北向交通，局部封闭施工区域的广园中路、白云大道南、下塘西路，计划工期约13个月。

近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，广州地铁十二号线岭南广场至赤岗区间（下称“岭赤区间”）竖井实现封顶。此外，十号线也迎来新节点，广钢新城车辆段盖板顺利浇筑完成，标志着广钢新城车辆段主体结构施

继首批6座车站实现“三权”移交后（调度指挥权、属地管理权、设备操作权），地铁十一号线又有8座车站顺利移交运营部门，至此，全线已有14座车站进入运营调试阶段。

近日，随着“粤龙21号”盾构机缓缓破壁而出，宣告广州地铁十四号线二期新市墟至马务盾构区间（简称 “新马区间”）右线隧道顺利贯通，标志着创意园至新市墟区间实现隧道双线贯通。

将于2024年7月29日晚上22时至2024年10月16日24时进行西增路段施工，届时将半封闭西增路（西增路南京路口段至广州市协和中学）北往南方向车道。

随着各地学校暑期陆续放假，广州南站本周末将迎来暑运客流高峰，为满足旅客旅游、探亲出行需求，广州南站计划7月19日—22日加开高铁49列。具体加开情况见正文！

经过连续16个小时的努力，广州地铁十一号线龙潭站至华景路站区段的（不含广州火车站）综合监控与供电系统（含低压）中央级电力联调工作取得圆满成功。

5月22日起，十四号线嘉禾望岗站至东风站区段将在工作日高峰期增加投放2列新车上线，进一步提升线路高峰期的 客流运输能力。

二十二号线后通段（陈头岗-芳村）土建工程累计完成54%。4座车站中，2座已封顶，2座进行土建施工；4个区间中，1个已贯通，3个进行土建施工。

十八号线后通段（冼村-广州东站）土建工程累计完成43%。1站1区间中，广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。

十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成56%。8座车站中，6座已封顶，1座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。

十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成81%。23 座车站中，13座已封顶，10座进行土建施工；23个区间中，19个已贯通，其余4个进行土建施工。