大湾区城际南珠(中)城际项目最新进展2024

【导语】:首条于广州地铁线网互联互通的大湾区城际—南珠(中)城际项目建设进度刷新啦!详见正文!

  去年3月30日,南珠(中)城际正式开工。一年半时间,目前广州段土建工程累计完成53%。

      3座车站中,1座已封顶(十涌站),2座进行土建施工:3个区间均进行土建施工,共12台盾构机正在掘进。

  中山段土建工程累计完成20%。9座车站中,1座已封顶(世纪路站),6座进行土建施工(兴中站、石岐站、中山站、岐江新城站、火炬站和香山站),2座进行前期准备;9个区间中,3个进行土建施工,其余开展施工前准备工作,共4台盾构机正在掘进。

      一线连三城,广州中山45分钟互达

  南珠(中)城际由南沙出发,自北往南串起广州、中山、珠海三城。

  正在建设的南珠(中)城际万顷沙至兴中段,起于广州市南沙区万顷沙站,止于中山市兴中站,设计速度160公里/小时,可实现广州、中山两市中心城区最快45分钟互达。线路全长47.6公里,其中广州段19.1公里、中山段28.5公里,全线新建9座车站,预留3座车站,项目工期5年。

  将与广州地铁18号线、广州东至花都天贵城际贯通运营,与广州地铁22号线、芳村至白云机场城际跨线运营,共同打造湾区西岸南北向客流骨干走廊,实现白云机场、广州火车站、广州南站、中山站等重点节点枢纽的快速联系。“公交化”运营模式
      “买票即上车'车到即走,最大限度提升乘客的出行效率。

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