广东城际“四线贯通”列车会停靠哪些站点？

从地铁广州南站Q出口出发，步行前往城际番禺站，中途有输送步带，抵达检票口需时约3分钟。

在购票方面，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。

从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟。

广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营，开通后与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现四线贯通运营。

广清城际分为三段工程，三段线路正线全长79.866公里，总共14个站点，具体站点、走向详见正文。

佛穗莞城际广州段设12个换乘站，分别为芳村、市二宫、怡乐路、艺洲路、磨碟沙、琶洲、新洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、新塘、坭紫。

佛穗莞城际设计时速160公里，广州段全长50.6公里，全地下敷设，将设立13个站点。

佛穗莞城际广州段共设13座车站，其中换乘站12座，平均站间距3.9公里，详见正文。

佛穗莞城际计划2023年动工，在广州市范围内的建设地点包括荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区。

佛穗莞城际广州段设13座车站，其中换乘站12座，平均站间距3.9公里，详见正文。

佛穗莞城际项目广州段自广佛边界经海珠区、荔湾区、黄埔区、增城区至穗莞边界，将在广州段设立13个站点。

佛穗莞城际计划2023年动工，设计时速160公里，东西横贯佛山、广州、东莞三市中心。