4月16日24时起广东成品油价格按机制上调
2024-04-16 22:34 来源:广东省发展改革委
【导语】:广州花园及周边地区规划调整征询意见开始公示,轨道交通方面,该区域设三个地铁站,分别是地铁11号线的云台花园站、田心村站,以及地铁12号线的恒福路站。
备受瞩目的广州花园规划建设工作又有新进展。3月19日,广州花园及周边地区控制性详细规划深化调整征询意见开始公示,首次披露了不少广州花园的重磅信息:为解决交通问题,将新增跨广园路高架或隧道,同时预留麓湖路隧道条件;设置5处社会停车场,提供不少于1700个停车位;设3个地铁站,并扩大了公交首末站面积。
广州花园面积超过150公顷
广州花园选址白云山南门周边,位于白云山风景名胜区南门入口区域,规划用地面积约151.8公顷,未来将是一个巨无霸式的花园。整个广州花园分为前置区、核心区和综合服务区。本次规划调整是根据白云山风景名胜区总体规划和广州花园策划,对白云山南门及周边地区的功能、布局、交通进行深化设计。
配套建筑面积超过12万平方米限高15米
广州花园的总体规划范围包括白云山南门、云台花园、麓湖周边及横枝岗地块等包围的区域,用地面积151.6公顷。核心区范围包括锣鼓坑、云台花园、云翠谷、白云山南门入口与部分麓湖公园,面积50.4公顷。
最新公示的规划透露,广州花园规划范围内配套建筑面积125274平方米,含公园绿地配套建筑面积、交通站场用地、商业用地及前置区现状保留建筑,最终广州花园配套建筑面积以广州市林业和园林局批准的“广州花园重大建设工程项目选址方案核准报告”为准。原规划导则地块AB3002057、AB3002058用地性质由教育科研用地(A3)、行政办公用地(A1)调整为商业/商务/娱乐康体用地(B1/B2/B3),新用地编码AB3002104,用地面积32781平方米,建筑面积39337平方米,建筑密度30%,容积率1.2,绿地率35%,建筑限高15米,作为配套建设用地。
规划导则地块AD016913,用地面积由33000平方米调整为32728平方米,用地性质医疗卫生用地(A5),容积率由1.4调整为2.5,建筑密度由36.5%调整为50%,建筑面积由45094平方米调整为81820平方米,绿地率由37.9%调整为25%,建筑限高15米不变。
跨广园路设大型花桥停车场有5个
根据预测,广州花园的建设将会带来每年千万级的客流。本次规划对道路和交通的调整备受关注。
道路交通方面,优化综合服务路网,新增云泉南路连接广园路,红线26米;新增南北向跨广园路高架(或隧道)通道连接横枝岗路;扩宽横枝岗路,加强周边衔接,规划红线由15米调整为26米;规划预留麓湖路隧道条件,为未来麓湖路地面慢行化改造预留条件。
实际上,广园路分隔麓湖与白云山的问题由来已久,2011年,原市规划局就公布了白云山南门周边环境升级及交通改造规划,提出3个地面景观的设计方案,计划将广园路进行下沉式改造,将白云山与麓湖连成一片。当时的规划是将通过下沉约600米八车道的车行隧道以解决广园路的直行车流,同时通过连接地下空间的匝道实现与地面道路特定方向的交通转换。在广园路下沉的同时,还将开发地下空间,以解决停车、交通换乘和旅游配套服务等问题。而本次新规放弃了广园路下沉的设想,改为建跨广园路高架或者隧道,来解决交通问题。
轨道交通方面,该区域设三个地铁站,分别是地铁11号线的云台花园站、田心村站,以及地铁12号线的恒福路站。此外,目前白云山南门的公交首末站将扩大至6000平方米,同时增设3000平方米旅游大巴停车场;小汽车停车场方面则均衡布局5处停车场,设置不少于1700个泊位。慢行交通方面,设跨广园路大型花桥,连接云山南路和麓湖路。
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广州地铁各线路图和站点详见正文;广州地铁将进一步严格落实安检标准,进站乘客均需遵守“人过门、物过机”的安检要求。
广州地铁1号线西塱往广州东站方向末班车是22:55,广州东站往西塱方向末班车是23:30。
广州地铁2号线广州南站往嘉禾望岗方向首班车是6:00,嘉禾望岗往广州南站首班车是6:00。更多线路时间详见正文。
广州市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时,着力提升中心城区轨道交通的服务水平,加密中心城区线网,同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。
预计到2023年,广州将形成18条线路、总长800公里的轨道交通网络,通车里程约为现在的2.5倍。
广州计划到2023年,实现广州本地800公里地铁线网。广州地铁七号线西延段5月1日开通初期运营。
广州地铁一号线西塱往广州东站方向首班车是6点,末班车是22:55;广州东站往西塱方向首班车6:10,末班车23:30。
2024-04-16 22:34 来源:广东省发展改革委
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