水浸严重BRT将绕行或变短

  

  应急演练中,工作人员在引导车辆进站和乘客乘车。

  5月7日那场豪雨给广州敲响了警钟。昨天,交通部门首次举行BRT应对道路水浸的应急演练,当地势较低的黄埔东路-开发大道立交交通受阻时,行经的5条BRT线路将绕行或发短线,并通过广播和电子显示牌提醒站点的乘客。

  经初步排查,BRT沿线易水浸路段并不多,即便是5月7日的强降雨,岗顶等地段也没有出现大水阻断BRT的现象,其中BRT夏园站以东的黄埔东路-开发大道立交是现在最大的难点。

  昨天下午,BRT首度水浸应对演练在距离该立交约1公里的BRT南湾站进行。交通部门确定的应急方案是视现场水浸和交通受影响情况,途经的B1、B28、B29、B 30、B31等5条公交线路或者绕行或者发短线。如果启动了应急预案,BRT站台的电子屏幕上和广播会不断播放这一信息,现场也会安排专人对乘客进行指引。

  BRT应急三级预案

  ◎三级应急预案绕行

  立交底层水浸无法通行但第二层可以通行时,启用三级应急预案。途经该路段的B30、B31线路立即改为绕行立交中层通过。

  乘客:乘车不受影响。

  ◎二级应急预案临时变更总站

  当立交底层无法通行且二层东西向无法通行,只能西往南进入开发区西区行驶时,启用二级应急预案。途经该路段的B30、B31线路采用两端放短线方式运作(立交西边以南湾站为总站,立交东边以生活区站为总站),B1线路改为以南湾站为总站运作,B28、B29线路则保持不变。

  乘客:需步行距离约600米。

  ◎一级应急预案发短线

  当立交底层无法通行且二层拥堵,启用一级应急预案。所有途经BRT南湾站的线路采用两端短线方式运作。东往西5条BRT线路西端以南湾站为总站;B28、B29东端以开发区西区至开发区路口短线运作;B30、B31线路东段以生活区站为总站运作。

  乘客:夏园站乘客可在两侧临时总站乘车。

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  电梯供水仍停 住户苦不堪言

  昨日上午在来到办公室门口的时候,金穗大厦物管公司经理吴国良发现没带钥匙。想到这他差点痛哭起来。因为他刚花了近半个小时从1楼走楼梯走到了31层,腰已经累得直不起来了。

  自从5月7日严重水浸之后,大厦配电房供电系统瘫痪。虽然供电局紧急给小区调配750伏应急电机供电,309户居民照明供电已经恢复正常,但电梯和抽水等大功率耗电设备仍然停止使用。住在高层的住户苦不堪言,“爬楼梯太辛苦,而且又没有水。”一名住户说。

  对于何时电梯能恢复使用,吴国良说他心里没底,“由于设备几乎全部浸坏,小区供电系统如果要维修好,至少要200万元。这笔维修费用目前是个大难题。”吴国良说:“我明天再去供电局,争取让一部电梯恢复使用,并尽早让小区恢复供水。”

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  部分电梯恢复 受损车辆难赔

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  但由遭受水浸的三期车库还在清理维护之中,这些居民楼通往底层的电梯尚未恢复。

  几家欢喜几家忧,就在部分高层居民喜迎电梯恢复的同时,小区内众多水浸受损的车主却仍在苦苦等待之中。

  为此,昨日小区业委会在征集了广大受损车主相关意见后,正式向小区物业管理单位发函,希望物业公司能认真考虑受损车主的诉求,在5月14日24时前给出合理的赔偿方案,最大限度地体现物业公司解决问题的诚意,以保障广大受损车主的利益。

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