2021公安部将推动后排乘客佩戴安全带（使用方法+误区）

　　近日，国新办举行国务院政策例行吹风会，公安部副部长刘钊表示，将推动后排乘坐人员系安全带。

　　据公安部交管局调查研究显示：

　　不系安全带已成为道路交通致死的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。

　　大部分驾驶人和副驾驶乘员已经养成了上车先系安全带的良好习惯。但后排乘坐人往往会忽视系安全带的重要性。殊不知当车辆发生交通事故时，后排乘坐人如未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台，甚至被直接甩出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。

　　数据表明，机动车驾乘人员未系安全带发生事故死亡率是系安全带的37.7倍，发生事故从车尾甩出的乘员75%会因伤势过重身亡，而系上安全带将大大提高安全保护作用。

　　如何正确使用安全带：

　　1、普通成年人

　　调整安全带位置高低，使安全带跨过肩部中央，防止过高割伤颈部或过低导致其滑落。正确佩戴安全带时肩带应该跨过胸腔，腰带紧贴胯骨，这样冲击力就不会作用在柔软的内脏，而是在坚固的骨骼上。

　　2、孕妇

　　对于孕妇来说，保护好孕妇就是对胎儿的最大保护，所以驾乘车辆必须系好安全带。但一定要特别注意腰带的位置，不要在肚子上，否则会对胎儿造成压迫。

　　3、儿童

　　有孩子的车主，一定要配上儿童安全座椅，如果孩子已经不适用儿童安全座椅，可以选用儿童增高垫再系安全带。对于儿童乘车来说，如果直接使用安全带固定，不但不够安全还会起到负面影响，因为他们的身高比成年人要矮很多，所以安全带会从他们的脖子经过，紧急情况下他们会受到致命伤害。

　　使用安全带的误区：

　　1、有安全气囊不用系安全带

　　在发生车祸时，单纯依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会造成严重损伤。所以，安全气囊是要与安全带配合使用才能起到安全作用。

　　2、车祸时系了安全带反被困

　　无论是否系安全带，发生车祸时都有可能被困车内。其次，安全带搭扣设计之初，就考虑到发生危险时很容易就被解开，即使在头朝下时也一样。反之，如果系好安全带，在撞车时保持清醒的机会要比不系高得多，逃生机会也更大。

　　3、车速慢、行程短没必要系

　　当车辆以40公里/小时的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力度就相当于从4楼上扔一袋50公斤的水泥块，冲击力之大可想而知。而且车祸同行驶距离之间没有必要的联系。无论是长短，都可以在极短时间内发生车祸。

　　4、后排乘客不用系安全带

　　在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低多少。在近50公里的时速下发生前方撞击，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达3吨半。若没有后座安全带的固定，极可能对后座和前座乘客产生危险。

　　5、用“虚扣”代替系安全带

　　虚扣安全带的行为，一经发现同样要被处罚。交警提醒,正确系安全带的方式，应该是安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部;肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。

　　6、儿童使用成人安全带

　　一般来说汽车座椅和安全带是专门为成人设计的，不适合儿童体型。孩子使用成人安全带，如果绑得太紧或太松，在发生车辆碰撞后都极有可能存在危险。儿童应采用专用座椅，并调节其安全带放在与成人相同的位置。

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