2010年广州地铁公交票价优惠解读

　　新方案实施细则解读

　　问1：新方案实施后，是否需要重新换卡?

　　答：不需要。现有的月票卡和普通羊城通卡都可以使用。

　　问2：要享受新优惠，是否必须每月充值?

　　答：否，充值方式与传统羊城通卡相同，无需按月充值。

　　问3：怎样才能知道每月累计乘坐了多少次公交和地铁?

　　答：改造后的公交羊城通刷卡机和地铁闸机，可以显示当月已乘坐的累计次数。

　　问4：新开通的BRT线路已享受了2元低票价优惠和BRT线路之间免费换乘优惠，是否还可以继续享受新方案的公交地铁票价优惠?

　　答：可以，因为新方案实行的是公交地铁统一折扣优惠的方式，而BRT公交线路作为该市新开通的公交线路形式，为鼓励市民通过公交交通出行，体现新方案对各类出行群体的统一优惠，乘坐BRT线路无论是否换乘将参照乘坐地铁的方式计算为乘坐一次公共交通工具，并按新方案规定享受优惠。

　　问5：乘坐15次后，如何知道每次乘车享受多少优惠?

　　答：改造后的公交羊城通刷卡机和地铁闸机，可以显示优惠后档次乘车的实扣金额和票卡余额。

　　问6：在新方案实施的第一阶段(2010年1月1日至4月30日)如何获得优惠?

　　答：乘坐公交按新方案享受优惠，即：坐公交累计达到15次后可以享受6折优惠。地铁暂按原方案中的地铁限次月票实施优惠，仍使用55元20次，88元35次和115元50次三种限次月票。

　　问7：在2010年5月1日新方案全面实施后，是否公交次数和地铁次数累计15次后就可以享受6折优惠?

　　答：是，再一个自然月内，无论乘坐公交15次，还是乘坐地铁15次，或者乘坐公交和地铁累计达到15次后，从第16次起，称作公交和地铁都可以享受6折优惠。

　　问8：为核心方案要分两个阶段实施?

　　答：因实施新优惠方案需要对现有公交票务系统和地铁票务系统进行改造，公交改造的时间相对较短;地铁1至4号线以及新开通的线路的票务系统改造工作量大、需要时间长，且公交和地铁两个票务系统需要联合调试，所以分两个阶段实施。

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