2024年4月广州市中小客车增量指标竞价通告
2024-04-11 17:02 来源：广州市中小客车指标调控竞价系统
现在广州地铁月票已经退出历史舞台，取而代之的是地铁公交优惠新方案。按照新方案，公交和地铁一起在15次后执行6折。对住在番禺的地铁族来说，这次真的是“被优惠”了。
我住在番禺客运站附近，公司在天河体育西路，和大多数市民一样属于一小时生活工作圈，我以前都是买55次的地铁月票，一个月的地铁费用是115元。执行新优惠方案后，我一个月的地铁费用需要265元，加上地铁接驳，我每个月要为出行支付340元。
广州主城区的房价非一般人能买得起，像我等普通市民只有退而求其次，“上山下乡”到郊区去。2008年地铁月票的出现，政府确确实实为番禺和南沙的市民提供了优惠，也促使更多刚走出校门的年轻人到番禺买房租房，地铁就是我们这些蚁族出行的依托，也在一定程度上降低了城区的刚性购房需求。但如果交通成本翻倍上升，再加上时间成本，多数年轻人还是愿意住在主城区，主城区的房价很难有下跌空间。
媒体报道，这次地铁公交优惠新方案是政府补贴后的方案，为的是倡导绿色出行。但显然，这个方案没有考虑到我们这些住在番禺、南沙、黄埔、花都，却在城区工作的人。我们只能依靠地铁出行，而优惠方案不但使我们无法享受优惠，还大大增加了我们的出行成本?说实在，我们并不需要政府增加补贴，只希望能保住地铁月票方案，和新优惠方案并存，让市民各取所需，这样也更能体现政府的个性化服务精髓。
盼地铁次数月票重出江湖，惠泽郊区。
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