够胆才敢坐广州公交车?

　　导读：亚运会就快举办了，届时肯定会有好多好多的老外要来广州参加亚运会。老外又喜欢环保，肯定会坐公交车来来往往。如果老外坐了“前仆后继”的广州公交车，岂不是家丑外扬了吗?

　　□杨先生(天河街坊)

　　家在东圃，单位在龙口西，我经常坐BRT公交车，有件事情观察了半年之久，不吐不快：“够胆才敢坐广州的公交车!”虽然这个结论有点主观大胆甚至片面，但我说出来，也是希望提高亚运公交的服务质量，为迎接广州亚运出一份力。

　　上下班公交车拥挤，这个话题已经不需要我多说，我要说的是公交车运行中的折腾。尤其是上下班高峰期，连站的地方都没有的乘客更是经不起这样的折腾。我亲身经历好多路公交车在行驶时，不是让人前仆就是后仰，司机踩完急刹车，看到乘客险些摔倒，甚至还幸灾乐祸，有心脏病的人，恐怕不敢去坐这样的公交车。

　　亚运会就快举办了，届时肯定会有好多好多的老外要来广州参加亚运会。老外又喜欢环保，肯定会坐公交车来来往往。如果老外坐了“前仆后继”的广州公交车，岂不是家丑外扬了吗?

　　当然，有好多的公交车开得还是很好很平稳的。诸如珍宝巴士公司编号为125046那位师傅开的公交车，还有编号为108019A师傅驾驶的E2039公交车，他们的技术就很好，开的车起步不后仰停车不前仆要多平稳有多平稳。知道这是为什么吗?您瞧，平稳师傅们开的车操作是多么的规范：用1挡起步紧接着换2挡再进3挡循序渐进。进站前或发现前面堵车有障碍需要减速或停车时，还离几米甚至十几米就空挡滑行;障碍消除之后，该挂1挡就挂1挡，可以挂3挡就挂3挡，掌握得多好啊!开负载那么大的公交车，可不能够像开自动挡小轿车那样什么都是一步到位。加之，汽刹需要轻轻点，车辆自然就平稳停了。

　　我希望，不仅是BRT公交车，全广州的公交车，都能注意这些服务的细节，给乘客提供一个良好的乘车体验。

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