什么是专用公路？专用公路怎么分类

　　什么是专用公路

　　专用公路是指由企业或者其他单位建设、养护、管理，专为或者主要为本企业或者本单位提供运输服务的道路。专用公路规划由专用公路的主管单位编制，经其上级主管部门审定后，报县级以上人民政府交通主管部门审核。——《中华人民共和国公路法》

　　一般专用公路有两种，一种是林区公路，一种是厂矿公路。

　　厂矿公路

　　厂矿公路是为某一厂矿企业生产运输和生产流程的需要而修建的专用道路，它的布线应按照厂矿企业的总图设计来考虑。通常分为厂外公路、厂内公路和露天矿山公路三类。

　　厂外公路是工业企业与国家公路、车站、码头、原料基地衔接的公路，以及连接其它企业之间和工业企业分开为若干区、点之间的公路。根据使用任务和性质、交通量、厂矿规模和车型条件分为三级：一级公路适用于运输繁忙的大中型厂矿企业的重要交通和运输特别繁忙的小型厂矿企业的重要交通，或几个厂矿企业共同使用的运输繁忙的道路;二级公路适用于大中型厂矿的重要交通，以汽车运输为主、运输繁忙的小型厂矿、运输繁忙的各类工业企业的次要交通;三级公路适用于各类工业企业的次要交通。

　　厂内公路为一个工厂(包括港口、仓库、露天矿的机修场、矿井井口场地等)内部的公路。厂内公路分为主干道(全厂性的主要出入口道路)、次干道(车间与车间、仓库之间的主要运输道路)、辅助道路、车间引道等四类车行道。

　　露天矿山公路系指露天采矿场经常行驶矿用自卸汽车固定的生产道路。通常由生产干线、生产支线、联络线组成，道路技术指标均按矿用自卸汽车车型确定。一型车载重量3.5～12t，计算宽2.5m;二型车载重量15～20t，计算宽3.O米;三型车载重量25～32t，计算宽3.O米;四型车载重量60t，计算宽4.5m。

　　厂矿公路的等级和技术标准的选用，应根据道路性质以及所承担的年运量、并考虑将来的发展而确定。对厂矿基建期间的大件、重件运输以及其它特殊需要，亦应适当照顾。