什么是专用公路？专用公路怎么分类

　　什么是专用公路

　　专用公路是指由企业或者其他单位建设、养护、管理，专为或者主要为本企业或者本单位提供运输服务的道路。专用公路规划由专用公路的主管单位编制，经其上级主管部门审定后，报县级以上人民政府交通主管部门审核。——《中华人民共和国公路法》

　　一般专用公路有两种，一种是林区公路，一种是厂矿公路。

　　林区公路

　　林区公路是修建在林区内为发展林业服务的道路，在林区内构成林道网。林道网一般由基本道路和营林道路组成，营林道路又可分为支线和岔路。

　　基本道路是指从各基本经营单位(林场、乡政府)通往贮木场的道路，其主要作用是运材，兼有为地方交通运输服务的功能。

　　营林道路是对林地(主要是指用材林地)以及确定改造成为用材林地的荒山、疏林地、灌木林地等，进行各项林业经营活动所需要的道路。根据其服务目的、道路等级、使用年限等因素，又分为支线和岔路。支线是为全面经营森林服务的，使用年限长，因而要求道路等级高;岔路主要是为主伐集材服务，一般为临时性道路。

　　林区公路布线的原则是：贯彻以营林为基础的方针，线路走向和位置应从全面经营森林的要求出发，满足培育树林、木材生产、森林经营、以及护林、防火工作的需要;线路尽可能做到吸引资源多、工程量小、投资少、平均运距短、运营条件好;尽量利用现有道路;以林业生产为主，适当考虑地方交通;注意不占或少占农田，少拆民房，方便群众;妥善处理与农田、水利、居民点的关系;尽量避免穿过不良工程地质地带。

　　路线设计应合理利用地形地势，综合平、纵、横三方面要求。在工程量增加不大时，尽可能用较高的技术指标，不应任意采用极限指标。路线位置直注意不设在工业企业爆破作业危险界限内，要尽量避开或少压地下矿藏资源及地下活动采空区，并尽量避免穿越不良地质地段和居民区内部。

　　厂外公路应尽量避免与运输繁忙的铁路和重要公路相交。当厂矿公路与除高速公路、一级公路的以外的各级公路交叉时，一般为平面交叉。平面交叉应尽可能为正交，斜交之交角应大于45°;交叉地点宜设在平缓地段。厂内公路布线一般是与建筑线相平行，注意与建筑物保持必要的安全最小距离。

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