2018广州的士价格调整后比网约车还便宜 具体影响一览

　　2018年1月15日，广州出租车运价改革听证方案——《广州市巡游出租车运价综合配套改革方案》公布，有三套方案，三套方案均提出增设夜间服务费、电召服务费。以后打的竟比网约车还便宜！

　　如果真的实行这三套方案，它们会有什么影响?

　　对乘客出行

　　方案一在现行运价基础上优化，25公里以上长途乘客(占比2.80%)费用支出有所增长;

　　方案二15公里以上长途乘客(占比8.48%)费用支出有所增长;

　　方案三对现行运价进行全面调整，各类乘客费用支出均有影响，仍维持在一线城市较低水平。

　　对乘客出行需求影响显示，为分析价格变动会对乘客产生的影响，通过委托第三方机构问卷调查，72.6%的市民认为运价提高10%对其选择巡游车出行的需求“不受影响”或“影响较小”，因此预计三个方案对市民出行需求产生影响较小。

　　对的士司机收入

　　方案一，司机每月单辆车，增收1587.59元，比2014-2016年3年平均值增加了6.29%;

　　方案二，司机每月单辆车，增收2609.03元，比2014-2016年3年平均值增加了10.34%;

　　方案三，司机每月单辆车，增收3445.59元，比2014-2016年3年平均值增加了13.65%。

　　本次调整收益全部归驾驶员所有，企业不参与调价收益分配，有利于改善驾驶员收入福利，提高驾驶员职业吸引力，盘活现有未投产运力，调动存量巡游车运力规模。

　　与网约车相比

　　目前，同样的行程与出租车相比，网约车：非高峰时段，价格高11%-25%，高峰时段，价格高25%-43%。

　　本次改革提出的三个方案巡游车总体运价涨幅在14%以内，与网约车运价相比仍具有一定价格优势，符合差异化经营和服务的行业定位，体现按质定价的要求。

　　与其它城市相比

　　与其他城市巡游车运价的比较显示，目前，广州巡游车运价水平在一线城市中处于最低水平。

　　北京、上海、深圳巡游车现行整体运价水平分别比广州高10.34%、22.77%、24.46%。

　　方案一、方案二运价水平有所上涨，但均低于北京、上海、深圳水平，方案三略高于北京，但仍低于上海、深圳。

　　最后，广州市发改委将于2018年2月6日(星期二)上午9时，在越秀宾馆5楼越秀厅召开广州市巡游出租车运价综合配套改革方案听证会。三套方案，你喜欢哪一个?

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