深圳年内高铁动车通达15省区市

11月8日南广铁路广东段开始联调联试，年底深圳市民有望乘高铁3个多小时到达南宁。此外，贵广铁路、沪昆高铁杭昌段和长怀段等一批国家高快速铁路年底也将相继通车，届时深圳高铁动车将可以通达13个省区和京、沪2个直辖市，覆盖西北、华北、西南、中原、华东等地区，深圳将从国家铁路末梢跃升为铁路枢纽。

12小时高铁圈覆盖东部沿海省市

近日，一则深圳年底将开通往济南高铁的消息被广泛转载。深圳到济南的高铁沿途将经过广深高铁、武广高铁、沪汉蓉高铁、合蚌高铁、京沪高铁等线路，将是国内跨越线路最多的高铁列车，全程约2100多公里，预计需要10小时30分钟左右。“早辞岭南美景，夜览齐鲁风光”，深圳和济南两座城市高铁直达，还将方便徐州、济宁、泰安等沿线城市居民往来深圳、香港。

京(广)深高铁和东南沿海高铁(含厦深铁路)开通后，深圳从铁路末梢变成了铁路枢纽。到今年底铁路部门调整运营图后，深圳12小时高铁圈将覆盖北京、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建等8个东部沿海省市。

中部地区只有山西不能高铁直达

到年底，深圳将和除山西外的中部5个省份实现高铁直达。

现在，通过京(广)深高铁和沪昆高铁南昌至长沙段，深圳可以3小时到湖南省会长沙，5小时到湖北省会武汉和江西省会南昌，7个小时到达河南省会郑州。今年底深圳与安徽省会合肥之间也将有高铁直达，预计需要7个小时左右。目前，深圳还没有直通山西省会太原的高铁，到山西探亲、旅游和经商的市民只能绕道广州转乘高铁。

深圳至贵阳将结束无火车时代

目前，深圳高铁往西北可以直达西安，每天有两班，全程需要10小时22分钟，这也是深圳到西部地区唯一一趟已开通的高铁。但南广铁路和贵广铁路即将开通运营，届时深圳有望开通到广西和贵州的动车。

南广铁路西起广西南宁市，经贵港市、梧州市、云浮、肇庆、佛山，进入广州。贵广铁路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南，广西桂林、贺州，广东肇庆、佛山至广州。贵广铁路、南广铁路与广深高铁交汇于广州南站，这些高快速铁路成网运营后，深圳有望与南宁、贵阳之间实现动车通达。届时，深圳到南宁的铁路旅行时间将从现在14个小时缩短至3个多小时;深圳和贵阳之间不通火车的历史也将终结，两地有望实现5小时动车通达。

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