2020年12月汕汕铁路最新消息

【导语】:12月汕汕铁路全线首座隧道石塘隧道已顺利贯通,汕汕铁路将与建设中的广汕铁路相接,将缩短粤东与珠三角之间的时空距离。

  11月29日,汕汕铁路全线首座隧道——石塘隧道顺利贯通,标志着汕汕铁路建设继实现全面架梁后又取得一项重大阶段性胜利。

  汕汕铁路:

  新建汕头至汕尾铁路位于广东省东南部沿海地区,途经汕尾、揭阳和汕头三市,线路全长约162公里,设计时速350公里,共设隧道14座,占全线长度的20.3%。

  石塘隧道位于揭阳市惠来县仙庵镇,全长255米,最大埋深38米,全隧均浅埋偏压,岩体极易破碎。自开工以来,该隧道多次遭遇破碎带,施工过程异常艰难。

  面对复杂的地质条件,中国铁设汕汕铁路总包项目部多次组织现场技术指导,严格要求施工单位将超前地质预报和监控量测纳入工序管理,建立预警机制,同时确定了“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则。同时,隧道专业设计人员开展动态设计,积极探索隧道新工艺,加强现场质量管控,确保隧道如期安全贯通。

  未来,汕汕铁路将与建设中的广汕铁路相接,将缩短粤东与珠三角之间的时空距离,助推区域经济协调发展。

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  汕汕铁路线路图(2020最新整理)

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