2019-2025年广州南站发展规划 将建世界一流火车站

图源：本地宝金子

　　11月6日，广州市发改委公布了《广州南站地区产业发展规划(2019-2025年)》(以下简称《规划》)。《规划》提出，要着力将南站地区建设成为全国高铁枢纽站城融合、产城融合发展的典范，加快构建以现代服务业为主导，IAB产业为支撑，文体旅游为特色的现代产业体系。

　　枢纽经济发展成效显著

　　大湾区枢纽经济发展典范

　　目前，有着“中国最繁忙高铁枢纽”之称的广州南站，已经有着相当好的基础，交通通达能力领先全国。其定位为与北京、上海、武汉并列的全国四大高速铁路客运中心，是粤港澳大湾区核心高铁站和重要门户枢纽。2018年，广州南站旅客总到发量达1.63亿人次，日均到发旅客44.5万人次。2019年春运，日均到发旅客达53.2万人次。

　　《规划》提出，要加快发展枢纽导向型经济，大力发展总部经济、高端商务、特色会展、专业服务等现代服务业集群和新一代信息技术、人工智能、生物医药等战略性新兴产业集群，努力将南站地区打造成粤港澳大湾区新兴产业全面合作门户枢纽、现代服务业协同发展示范区，着力将南站地区建设成为全国高铁枢纽站城融合、产城融合发展的典范，为广州南站建设世界一流火车站，广州建设国际大都市、广州-佛山建设粤港澳大湾区发展极点提供重要支撑。

　　结合南站地区城市更新、综合交通等重大基础设施项目推进进度，南站地区产业发展分为两个阶段。其中加速发展期到2025年，枢纽核心区重点项目全面建成投入使用，实现交通、产业、城市融合发展。培育发展一批具有较强国际竞争力的优势企业，形成若干个优势产业集群，现代服务业、战略性新兴产业发展水平大幅提升，枢纽经济发展成效显著，成为粤港澳大湾区枢纽经济发展的典范和全市经济发展的新增长极。

　　对接港澳高端产业资源

　　加快构建现代产业体系

　　据介绍，当前广州南站仍处于交通中转功能阶段，到站客流以去往周边地区为主，人流优势还不能转化为产业优势。核心区未形成产业规模和集群效应，与周边地区产业发展联系也不够，运营效果不理想。外围片区发展模式比较粗放，产出效益低。对标国内外交通枢纽先进地区，广州南站地区在产业发展、站城融合方面还存在较大差距。

　　《规划》提出，广州南站地区产业发展基础将不断优化。广州南站地区临近片区布局有思科(广州)智慧城、番禺汽车城、广州大学城-国际创新城、番禺万博商务区、广州国际生物岛等新兴产业发展重大平台。佛山接壤片区正规划建设三龙湾高端创新集聚区。南站地区已引入李锦记华南总部、佳宁娜集团、华南中璟、广州中车等项目。各类创新创业资源加速向南站周边地区集聚，为南站地区高端高质高新产业发展提供重要支撑。

　　《规划》提出，围绕实现广州南站地区战略定位，充分发挥区位交通优势，积极对接港澳高端产业资源，联动广佛周边地区产业要素，加快构建以现代服务业为主导，IAB(新一代信息技术、人工智能、生物医药)产业为支撑，文体旅游为特色的现代产业体系。

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