武广高铁能否多开几趟动车

    

  昨日,旅客可以买7月1日的武广高铁降价降速车票。不过,许多旅客发现,武汉到广州,时速250公里的动车每天只开行2趟,而时速300公里的高铁却有48趟。旅客们呼吁,动车能否多开几趟?

  昨日,旅客陈先生在武汉站买到一张7月1日武汉到广州南D2101次动车组二等票,花了330元。他说,这趟车全程6小时,比时速300公里高铁只慢了2小时,但票价要便宜135元钱,省钱与省时间相比,他更愿意省钱。

  一位旅客从时刻表中发现,早上8时03分有一趟武汉到广州“D”字头动车组,之后一直到下午2时45分才有另外一趟,之后就没有了。而时速300公里的“G”字头高铁,每天则有48趟开往广州,遍及早中晚各个时间段。

  票价较低的动车组为何稀少?武汉铁路部门解释说,武广高铁是一条高标准设计的高速铁路,即使与“D”字头动车组混跑,肯定也以“G”字头高铁为主。另外,两种时速动车组在同一条铁路上高密度运行,对行车安排要求更高,如果增开多趟“D”字头动车组,会影响“G”字头高铁的运行,如果要保证“G”字头高铁运行时间,则“D”字头动车组又不得不对其进行避让,这样一路下来,“D”字头动车组用时将更长,速度更会降低。增开“D”字头动车组,铁路部门目前没有计划。

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